螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥作為氣路系統(tǒng)的“咽喉”，的進(jìn)氣量，對(duì)設(shè)備能耗、排氣壓力及運(yùn)行效率起著決定性作用。不同類型的進(jìn)氣閥因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)差異，展現(xiàn)出各異的性能特點(diǎn)。

一、蝶式進(jìn)氣閥

（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

蝶式進(jìn)氣閥是蕞常見的類型，主要由閥體、蝶板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（氣缸或電磁閥）和控制組件構(gòu)成。閥體呈圓筒形，內(nèi)部安裝可旋轉(zhuǎn)的蝶板，蝶板通過閥軸與外部驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。電磁閥或氣缸作為動(dòng)力源，通過控制蝶板的旋轉(zhuǎn)角度，調(diào)節(jié)進(jìn)氣通道的截面積，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制。

（二）工作原理與特點(diǎn)

當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)或系統(tǒng)壓力低于設(shè)定值時(shí)，電磁閥通電或氣缸進(jìn)氣，驅(qū)動(dòng)蝶板打開；壓力達(dá)到上限時(shí)，控制信號(hào)使蝶板關(guān)閉或減小開度。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、響應(yīng)速度快，但密封性能相對(duì)較弱，長期使用后蝶板與閥座易出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致漏氣，影響空壓機(jī)的節(jié)能效果。

二、活塞式進(jìn)氣閥

（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

活塞式進(jìn)氣閥由閥殼、活塞、彈簧、密封圈及控制氣路組成?；钊陂y殼內(nèi)的氣缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過活塞的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉進(jìn)氣通道。彈簧提供復(fù)位力，確?；钊跓o氣壓作用時(shí)可靠關(guān)閉，密封圈則保證閥的密封性。

（二）工作原理與特點(diǎn)

當(dāng)控制氣路通入壓縮空氣時(shí)，活塞克服彈簧力移動(dòng)，打開進(jìn)氣口；控制氣路壓力消失后，彈簧推動(dòng)活塞復(fù)位，關(guān)閉進(jìn)氣口?；钊竭M(jìn)氣閥密封性好、耐壓能力強(qiáng)，適用于高壓工況，但結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，體積較大，響應(yīng)速度較慢，且活塞與氣缸內(nèi)壁的磨損會(huì)影響使用壽命，需定期維護(hù)更換密封件。

三、滑閥式進(jìn)氣閥

（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

滑閥式進(jìn)氣閥由閥體、滑閥、驅(qū)動(dòng)裝置和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成?；y在閥體內(nèi)的導(dǎo)向槽中做直線滑動(dòng)，通過改變滑閥的位置，調(diào)節(jié)進(jìn)氣通道的通流面積。驅(qū)動(dòng)裝置通常采用電動(dòng)或氣動(dòng)方式，精確控制滑閥的位移。

（二）工作原理與特點(diǎn)

滑閥式進(jìn)氣閥可實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣量的無級(jí)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精度高、控制靈活，能更好地匹配用氣設(shè)備的動(dòng)態(tài)需求。其密封性能優(yōu)于蝶式閥，且由于滑閥運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，磨損較小，使用壽命長。但該閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，對(duì)安裝調(diào)試要求嚴(yán)格，多用于對(duì)進(jìn)氣量控制精度要求高的場(chǎng)合。